湛江熱封膠帶產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時間：2023-04-10 01:28:23
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在汽車制造業(yè)中應(yīng)用膠黏劑及粘接技術(shù)已經(jīng)有50多年歷史了，近年來由于對汽車的使用性和商品性的要求越來越高，汽車生產(chǎn)用的材料日益多樣化，粘接和密封已成為不可少的工序，膠黏劑成為汽車生產(chǎn)的所需材料，粘接技術(shù)也成為汽車制造中的重要技術(shù)之一。作為汽車用膠黏劑其性能除了滿足汽車的使用和壽命要求外，還須有適應(yīng)于此的大批量流水式生產(chǎn)的工藝性，既要有合適的理化性能，又要有良好的施工性能，包括貯存穩(wěn)定性和運輸安全性，這一方面熱熔膠黏劑具有一定優(yōu)勢，從而在汽車工業(yè)上得到了應(yīng)用。
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防護服膠帶，是膠帶家族里不可或缺的一份子，別稱：防護服熱熔膠帶、防護服密封條、防護服熱封膠帶、防護服壓條等，職業(yè)里簡稱熱熔膠帶或熱熔膠條。熱熔膠帶選用無紡布面料，廣泛應(yīng)用于各種醫(yī)用防護系列服裝，防染系列以及無紡布類制品。醫(yī)用防護服熱熔膠條用于防護服的封邊與針眼填孔，防止酒精、血液、體液、粉塵微粒，能維護穿戴者。醫(yī)用防護服熱帶，采用特殊的熱敏膠布在各種顏色的布基上制作，在120℃加熱的條件下可用于貼合；粘性很強，粘接結(jié)實，可用于服裝的邊際粘結(jié)；也可用于醫(yī)藥行業(yè)的服飾貼合粘接。
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選擇熱熔膠有哪些要注意的地方？一、膠的顏色要求理應(yīng)有差別。若被接著物本身對顏色沒有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠，一般來說，黃色熱熔膠比白色粘性更好。二、被接著物表面處理。熱熔膠對被接著物的表面處理沒有其他粘合劑那么嚴(yán)格，但被接著物表面的灰塵、油污也應(yīng)做適當(dāng)?shù)奶幚恚拍苁篃崛勰z更好地發(fā)揮粘合作用。三、作業(yè)時間。作業(yè)快速是熱熔膠的一大特點。熱熔膠的作業(yè)時間一般在15秒左右，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)方式--流水線的廣泛應(yīng)用，對熱熔膠的作業(yè)時間要求越來越短，如書籍裝訂和音箱制造對熱熔膠的作業(yè)時間要求達到5秒左右。
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熱熔膠膜在常溫狀態(tài)下就是一種用可熔融粘接被粘物的材料制成一定厚度的薄膜，沒有任何粘性，但是只要經(jīng)過高溫，立馬體現(xiàn)出其粘性，可以將要復(fù)合的面料迅速復(fù)合成功，而且沒有任何膠的痕跡。目前市場上主要的熱熔膠膜有：PA、PES、EVA、EAA、TPU等，每種熱熔膠膜的特性也是大不相同的，所以在選擇復(fù)合用的熱熔膠膜時，一定要了解熱熔膠膜的以及復(fù)合產(chǎn)品的需要，這樣才能正確選擇合適的熱熔膠膜！
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粘接前的表面處理是粘接成功的關(guān)鍵，其目的是能獲得牢固耐久的接頭。由于被粘材料存在氧化層（如銹蝕）、鍍鉻層、磷化層、脫模劑等形成的“弱邊界層”，被粘物的表面處理將影響粘接強度。聚乙烯表面可用熱鉻酸氧化處理而改善粘接強度，加熱到70-80℃時處理1-5分鐘，就會得到良好的可粘接表面，這種方法適用于聚乙烯板、厚壁管等。而聚乙烯薄膜用鉻酸處理時，只能在常溫下進行。如在上述溫度下進行，則薄膜的表面處理，采用等離子或微火焰處理。