雷州熱熔膠膜聯系電話地址
發布時間：2023-06-16 01:26:20
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熱熔膠膜是現今非常環保，又適合高速自動流水線作業的一類膠種。當今汽車工業發展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產銷大國。汽車工業是除房地產以外非常重要的支柱產業之一。隨著汽車生產自動水平的提高，汽車工業需要大量快速粘接，又能適應高速自動化生產且環保的膠粘劑，熱熔膠剛好能符合以上全部要求，所以熱熔膠在汽車工業運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業無法替代的膠種。
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熱熔膠膜可以粘布料嗎？這個問題，得到的答案是肯定的！各種布料的復合粘接是熱熔膠膜應用的重要行業場景之一，比如：服裝行業、紡織行業、墻布復合、窗簾復合等等，皆是熱熔膠膜粘合布料的典型案例。喜歡做布藝手工的朋友，肯定會購買一種外形類似雙面膠的粘合襯，其實這就是熱熔膠膜的一種類型。熱熔膠膜用來粘合布料已經是非常成熟的技術，可用于布料粘接使用的熱熔膠膜種類之多，PA、PES、TPU、EVA、EAA這五種材質的熱熔膠膜皆可應用于布料的粘接復合。
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粘接前的表面處理是粘接成功的關鍵，其目的是能獲得牢固耐久的接頭。由于被粘材料存在氧化層（如銹蝕）、鍍鉻層、磷化層、脫模劑等形成的“弱邊界層”，被粘物的表面處理將影響粘接強度。聚乙烯表面可用熱鉻酸氧化處理而改善粘接強度，加熱到70-80℃時處理1-5分鐘，就會得到良好的可粘接表面，這種方法適用于聚乙烯板、厚壁管等。而聚乙烯薄膜用鉻酸處理時，只能在常溫下進行。如在上述溫度下進行，則薄膜的表面處理，采用等離子或微火焰處理。
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對于很多材料的貼合，特別是多孔性的材料，像紡織品，如果熱熔膠膜厚度太薄，也就是膠量不夠，那么膠熔化后也就只有很少一部分能滲透到材料中去，這個時候，雖然能形成一定的粘接強度，但是卻沒有膠量多的時候粘接強度大。但是如果熱熔膠膜太厚的話，也就是膠量過多時，那這時候膠在壓力的作用下就會透過我們需要粘接的基材，導致基材表面受到污染，雖然這時候可能不影響粘接強度，但是卻導致了更加嚴重的問題，產生了透膠。整個粘接操作也就失敗了。