英德熱封膠帶市場報價
發布時間：2023-08-11 01:25:00
英德熱封膠帶市場報價
在汽車制造業中應用膠黏劑及粘接技術已經有50多年歷史了，近年來由于對汽車的使用性和商品性的要求越來越高，汽車生產用的材料日益多樣化，粘接和密封已成為不可少的工序，膠黏劑成為汽車生產的所需材料，粘接技術也成為汽車制造中的重要技術之一。作為汽車用膠黏劑其性能除了滿足汽車的使用和壽命要求外，還須有適應于此的大批量流水式生產的工藝性，既要有合適的理化性能，又要有良好的施工性能，包括貯存穩定性和運輸安全性，這一方面熱熔膠黏劑具有一定優勢，從而在汽車工業上得到了應用。
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熱熔膠膜的粘接原理：1、機械結合。熱熔膠膜與被粘物的粘接力是機械結合力。粘接表面經涂膠粘劑后，由于熱熔膠膜滲入被粘物的孔隙內部，再經干燥固化，使熱熔膠膜與被粘物之間產生摩擦力，增加了彼此之間的結合力。2、互相擴散。高分子化合物之間的粘接，是由于大分子本身或其鏈段通過熱運動引起的擴散作用，實質上是界面發生了互溶，從而使熱熔膠膜與被粘物分子交織在一起而形成了牢固的結合。擴散速度與溫度、壓力有關。
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對熱熔膠膜進行加工，一般來說都是需要進行加熱到合適的溫度才行。通常來說熱熔膠膜的軟化點是在80度以上的，也就是說當我們對其加熱到這個點的時候，熱熔膠膜就有軟化熔動的情況發生了。當然這也只是熔融的溫度，要使其熔融達到能粘結書籍的程度，加熱溫度還要上升到130～180℃。在這一溫度下，膠體的粘度、流體、粘性等都適合書籍本冊的粘結了。所以我們對其的加熱程度要做到充分的了然于心。
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TPU熱熔膠膜的主要成分是聚氨酯，其中，中溫的TPU熱熔膠膜顏色為透明，并且具有彈力，熔點越高的TPU，彈力和透明度越好。而低溫的TPU熱熔膠膜的顏色顯示為白色半透明，并且沒有彈性。而EVA熱熔膠膜的主要成分是醋酸乙烯，這種材料對各類海綿、PP（丙綸）、EVA泡棉、木材紙張、各類橡膠等材料具有不錯的粘性。EVA熱熔膠膜熔點比較低，屬于低溫型熱熔膠膜。但是略有不足的就是產品耐水洗性能差，大多用于日用品、工業品等行業中，另外產品成本低是它比較占優勢的地方。
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粘接溫度是熱熔膠膜使用的一項特別的要素，因為熱熔膠是在一定溫度條件下才開始融化的，所以需要特別的注意。當施膠溫度過低時，熱熔膠膜得不到充分的融化，流動性很差，膠液得不到好的滲透；當施膠溫度過高時，熱熔膠膜融化太充分，若不調整熱壓時間將會導致過度滲膠從而造成膠層缺膠。當施膠溫度達到200℃以上時，將會一定程度造成燒結現象，熱熔膠膜會產生一定程度的碳化，也會造成粘接效果不好。熱熔膠膜粘接的操作時間是對應溫度調節的，溫度高的情況下，時間就要短一點；而溫度低時，就要相應的延長時間。